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做个奔驰车主 奔驰C 200 L长期测试

2021-08-23 09:50:28 来源: 电脑知识大全 记者 电脑知识大全

  本着“师敌长技以制敌”(注)的原则,全新一代奔驰C级几乎弥补了原先自己全部的短板:你说轴距不够长?这次直接给你加到2920mm,和3系Li同级并列第一;你说在家族中缺少身份认同感?外观内饰活脱脱就是奔驰S级了,远比对手做得更彻底,这还真是压抑得越久,爆发得越强。全面进化之后的它,到底表现如何?就让我们这次为时半年的奔驰C 200 L长测,为您揭开它的方方面面。不知道奔驰是不是想让C级的名字跟着也“加长”一下,所以正规的拼写方式,官方已经定义为“C空格200空格L”,看着写着都麻烦,所以在这篇文章中,让我们还是以“C200L”这种格式来写吧。

  厂商指导价

  36.90万

  ● 长测人员介绍

  本次参与C200L长期测试的三位编辑,分别是来自于编辑部评测与导购频道的张子仪、技术频道的李博旭,以及本次更新的作者,来自视频组的张寅。其中张子仪老师已经是第三次参与长测了,经验丰富;懂知识讲技术的李博旭老师,大家可以更多地期待他从技术角度对C200L进行解读;而我被选中参与这次长测,主要因为自己是老款奔驰C级车主的缘故,可以从发展的角度来评价全新奔驰C级的这一次剧变。

  ● 长测车配置解读

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型

  目前全新一代奔驰C级,引入了“运动轿车”和“轿车”两种外观供消费者选择,立标版本和大标版本价格一致,地位相等,与国外的设定终于统一了。它的配置非常好记,低配采用1.6T涡轮增压发动机(156马力)的C180L,中配采用2.0T低功率版本(184马力)的C200L,高配则是2.0T高功率版本(211马力)的C260L,不必再费心去记什么时尚版、优雅版一类的名称,只看数字(180、200、260)就能知道配置高低。我觉得这种方法不错,省好多脑细胞,如果再有多样化的选装,那就更完美了。

全新 奔驰C级动力总成介绍  
车型   发动机/变速箱   最大 功率/最大 扭矩   售价(万元)  
奔驰C级 2015款 C 180 L  

M274 1.6T  涡轮增压

  7挡手自一体

  156马力/250N·m   32.58  
奔驰C级 2015款 C 200 L  

M274 2.0T  涡轮增压

  7挡手自一体

  184马力/300N·m   36.90  
奔驰C级 2015款 C 260 L  

M274 2.0T  涡轮增压

 7挡手自一体

 

211马力/350N·m

  47.90  

  我们的这台中配车型C200L,相比C260L被砍掉了智能大灯(自动切换远近光/弯道辅助)、并线辅助、车道偏离预警等等安全系统,中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水,并且默认是不具备导航功能的。除此之外,还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉,但对比两者10多万元的差价,我觉得还是可以忍的。

  其实相比我们编辑部此次购买的这款C200L“运动轿车”,我个人更愿意向大家推荐“轿车”版本。理由有两点,其一,全新奔驰C级和S级高度相似的外形,使得它已经具备了“HOLD住”立标和经典横格栅的气场,很有典雅气息;而第二点理由,立标的轿车版本,额外多了“Airpanel”智能进气格栅功能,在寒冷的冬季,处于关闭状态的格栅让发动机舱形成一个密封性更好的“温室”,能够让水温更快提升,尽快达到良好的工况。对车好,对人更好,冷车里冻得哆嗦、半天暖风都出不来,这种痛苦在冬季非常漫长的北方尤其难熬。

  ● 分享一下我们购买这台长测车的价格

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